沿着高速看吉林｜绿色施工绘就生态新画卷

近日，白山至临江高速公路建设项目（以下简称白临项目）施工现场呈现出(chéngxiànchū)一派繁忙景象，建设者们争分夺秒，各类机械有序作业，全力推进项目建设，同时(tóngshí)，他们(tāmen)还以“绿色施工”为笔，在山林间勾勒出人与自然和谐共生(gòngshēng)的美好画卷。 走进松岭服务区施工现场，大型(dàxíng)挖掘机、起重机等机械设备轰鸣声不断。挖掘机挥舞着巨臂进行土方作业，为后续施工奠定基础；起重机高高耸立，精准吊装建筑材料(jiànzhùcáiliào)，助力桥梁墩柱等结构搭建。工人们(men)头戴安全帽(ānquánmào)，身着反光背心，穿梭于各个作业面。有的在(zài)进行钢筋绑扎，有的在安装模板，还有的在进行混凝土浇筑，每一道工序都紧密衔接，有条不紊(yǒutiáobùwěn)。 松岭停车区位于松岭雪村(xuěcūn)景区(jǐngqū)附近，场区面积为1.6万平方米，规划停车位109个。目前(qián)正在进行土方挖掘和场地(chǎngdì)平整作业。施工过程中，建设者们特别注重对周边环境的保护，采取了一系列环保措施，如设置围挡减少扬尘、妥善处理施工废水等，力求将施工对环境的影响降到最低。“我们施工前对地基采取了安全保护措施，施工前对表土进行剥离保存(bǎocún)，采用模块化预制(yùzhì)桥梁技术，桥墩施工采用封闭式泥浆箱，防止钻渣污染周边土壤等措施，有效保护了周边环境。”白临(báilín)高速02工区(gōngqū)执行经理王伟说。 白临项目全长44.293公里，桥隧(qiáosuì)占比高达48.632%，是全省桥隧比最高的项目。面对如此复杂(fùzá)的工程，项目从设计之初就将绿色理念融入每一个细节。“设计阶段，采用(cǎiyòng)了总段分幅的设计方式，把对土地(tǔdì)的影响降到了最低，高田深挖路段(lùduàn)采用的是以桥代路、以隧代路，大大减少了地表植被的破坏，保护(bǎohù)了生态环境。”吉高集团白临高速公路建设项目指挥部高级工程师赵振东说。 白临指挥部(zhǐhuībù)和建设团队推出一系列绿色工艺，成为守护(shǒuhù)生态的“秘密武器”。“我们广泛使用了空气能，减少了传统上利用(lìyòng)煤、柴、油、 燃气等加热(jiārè)方式。空气能具有高效、节能、环保(huánbǎo)、无污染、维护费用低、寿命长等特点。”赵振东说，这样的做法大幅度降低了碳的排放。 白临项目的建设者们，用智慧和行动诠释着“绿水青山就是(shì)金山银山”。建成后这条高速公路(lù)不仅是一条(yītiáo)经济之路，更会成为一条生态之路、绿色之路！ 作者：邹鹏亮(zōupéngliàng) 实习生 马嘉饶